2023 CFMoto 800NK
CFMoto está demostrando rápidamente que las motos chinas se pueden construir con la misma calidad de las que se fabrican en Japón o en Occidente. La nueva 800NK, revelada a través de las redes sociales de la marca, es una moto que realmente se ve muy impresionante.
Utiliza el mismo motor KTM LC8c de 799 cc que la 790 Duke y la 790 Adventure, así como la propia moto de aventura 800MT de CFMoto, pero está ajustada para 99 hp a 9,000 rpm y 59.7 lb-ft. de par a 8.000 rpm. Eso es una fracción más de potencia y un poco menos de torque que el mismo motor en la 790 Duke, probablemente debido a las diferencias en el diseño de componentes como el sistema de escape. También sabemos que el peso húmedo del 800NK es de 410 libras, lo que supera la nueva Suzuki GSX-8S de 445 libras por una diferencia sustancial e incluso supera el peso de la nueva Honda Hornet de 419 libras. La CFMoto también ofrece más potencia que la Suzuki de 82 hp o la Honda de 91 hp.
Ese motor diseñado por KTM se asienta en un marco de tubo de acero con una distancia entre ejes de 57.7 pulgadas, luciendo suspensión KYB en cada extremo, que es totalmente ajustable en la parte delantera y tiene ajuste de precarga y rebote en la parte trasera. Los frenos son de la marca J.Juan (ahora parte de Brembo), con pinzas dobles de montaje radial de cuatro pistones en la parte delantera y una sola unidad de dos pistones en la parte trasera.
La 800NK tiene tres modos de conducción (Rain, Street y Sport) y una pantalla TFT estilo iPad. También se ofrecerá una segunda versión de la moto con un paquete de instrumentos más pequeño, alrededor de la mitad del tamaño de este, pero aún tendrá una pantalla TFT a todo color con múltiples modos de visualización.
Por el momento no sabemos cuando estará disponible, pero esperamos verla muy pronto en la República Dominicana.
Fuente: Cycle World